أمن الطيران في الشرق الأوسط

FCO 8/2861 الأول من يناير 1977 إلى الحادي والثلاثين من ديسمبر 1977
الوصف

يتعلق الملف بتطوير سياسة للتعامل مع عمليات الاختطاف وزيادة الإجراءات الأمنية في الخليج وأماكن أخرى بعد سلسلة من الهجمات على الطائرات، بما في ذلك اختطاف طائرة الخطوط الجوية اليابانية من قبل الجيش الأحمر الياباني، وطائرة لوفتهانزا من قبل أعضاء الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين، والتي انتهت باتخاذ القوات الخاصة الألمانية الغربية عملاً عسكرياً في العاصمة الصومالية مقديشو، ويتضمن مراسلات تتعلق بالآتي:

  • مباحثات بشأن الإجراء الذي يتعين أن تتخذه الحكومة البريطانية في حال حدوث اختطاف، بما في ذلك العمل الدبلوماسي وتصرف القوات الخاصة، وإيجاد قاعدة للعمليات، والقيادة التنظيمية، والجوانب القانونية
  • تقارير من البعثات الدبلوماسية في الشرق الأوسط عن الحكومات التي يرجح أن تعارض التدخل العسكري البريطاني ضد الخاطفين على أراضيها
  • سياسة الحكومة البريطانية في حال طلبت منها الحكومات الأجنبية المساعدة في التعامل مع عمليات الاختطاف
  • اتخاذ تدابير أمنية إضافية لمواجهة عمليات الاختطاف، بما يشمل مطارات دبي والدوحة، مع مخطط لمناطق الحركة في مطار الدوحة الدولي
  • محاولات لإقناع بعض الحكومات التي لم تشارك سابقاً بالانضمام إلى الاتفاقيات الدولية المتعلقة بأمن الطيران، ومنها دولة الإمارات العربية المتحدة وقطر
  • مباحثات مع وزير الدفاع الإماراتي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بشأن التهديد الإرهابي للطيران المدني في مطار دبي
  • طلبات مقدمة للحكومة البريطانية من كلٍ من دبي وأبوظبي وقطر والكويت وإيران للمساعدة في تطوير إمكانات مكافحة الاختطاف بتوفير السلاح والتدريب المتخصص من القوات الجوية الخاصة
  • تطوير العميد إيان هندرسون لفرقة مكافحة الاختطاف التابعة لفرع البحرين الخاص
  • أسئلة برلمانية بشأن سياسة الحكومة البريطانية في التعامل مع عمليات الاختطاف وأنشطة الجماعات الإرهابية
  • سياسة عُمان الخاصة بالتعامل مع الطائرات المختطفة