أراضي الهبوط على الساحل العربي
AIR 23/649 مايو 1932 - أغسطس 1938الوصف
يتعلق هذا الملف بتطوير مسارات جوية إلى الشرق على طول الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية باتجاه الهند وعدن، وخاصةً البحث عن أراضٍ مناسبة للهبوط وتطويرها، ويتضمن مراسلات لقيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن:
- استطلاع سلاح الجو الملكي للمواقع المحتملة كأراضٍ للهبوط في حالة الطوارئ في الخليج
- التداعيات السياسية للهبوط في مواقع معينة
- تقرير عن أراضي الهبوط الحالية والمحتملة في محافظة الباطنة التابعة لسلطنة مسقط وعُمان، مع خريطة مبدئية
- مناقشات بخصوص اتفاقيات الطيران المدني التي سيتم إبرامها بين الحكومة البريطانية وحكام الخليج، مع مسودة باتفاقيات الطيران التي تنص على الحقوق البريطانية في إنشاء وتشغيل المطارات، والشروط التي بموجبها يجوز للطائرات التحليق فوق الأراضي والهبوط بها
- ضرورة أن تكون للطائرات العسكرية الأولوية في استخدام المطارات المدنية
- الترتيبات الخاصة بإجراء عمليات تفتيش دورية على أراضي الهبوط في الخليج
- تقارير عن جودة سطح أراضي الهبوط الموجودة على طول ساحل السلطنة
- الحاجة إلى وجود أراضي هبوط مناسبة على الساحل جنوبي لمسقط، الترتيبات الخاصة بصيانة أرض الهبوط في خور غرم، والتي حطّمها رجال القبائل، وتطوير أرض هبوط جديدة في الشويمية
- الصعوبات التي تواجه تطوير أرض هبوط في خليج صوقره، والحاجة إلى مرافقة الشيخ سعيد بن سلطان زعيم محوت للزوار البريطانيين من أجل كبح العداوة المحلية
- تفاصيل التكلفة المتكبدة في تطوير أراضي هبوط في هذه المنطقة، بما في ذلك الهدايا المقدمة إلى السكان المحليين وإلى الشيوخ
- الاتفاقيات الموقعة مع الشيخ سعيد زعيم محوت، الذي وافق على الاعتناء بأراضي الهبوط في خور غرم والشويمية مقابل مدفوعات نقدية وإعانة سنوية
- تقرير عن إجراء استطلاع لأراضي الهبوط في خور غرم والشويمية وإنشائها، مع مذكرات عن الوضع السياسي وموقف القبائل في هذه المنطقة
- إجراء استطلاع للمسار الجوري الشارقة-كوادر-كراتشي
- صورة لأراضي الهبوط المحتملة