الأرشيف

عوامل التصفية النشطة

أراضي الهبوط على الساحل العربي, مايو 1932 - أغسطس 1938

يتعلق هذا الملف بتطوير مسارات جوية إلى الشرق على طول الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية باتجاه الهند وعدن، وخاصةً البحث عن أراضٍ مناسبة للهبوط وتطويرها، ويتضمن مراسلات لقيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن: استطلاع سلاح الجو الملكي للمواقع المحتملة كأراضٍ للهبوط في حالة الطوارئ في الخليج التداعيات السياسية للهبوط في مواقع معينة تقرير عن أراضي الهبوط الحالية والمحتملة في محافظة الباطنة التابعة لسلطنة مسقط وعُمان، مع خريطة مبدئية مناقشات بخصوص اتفاقيات الطيران المدني التي سيتم إبرامها بين الحكومة البريطانية وحكام الخليج، مع مسودة باتفا

AIR 23/646

إنشاء مسار جوي على امتداد الساحل العربي, سبتمبر 1932-أكتوبر 1933

يتضمن هذا الملف مراسلات من قيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن تطوير مسارات جوية تمر عبر الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية إلى الهند وعدن، وخاصة استطلاع وتطوير أراضي هبوط ومراسي للطائرات المائية، وتطوير منشآت جوية أخرى، ويتضمن أيضاً: بدء رحلات الخطوط الجوية الإمبراطورية على طول ساحل الخليج، عقب انتهاء اتفاقية التحليق الخاصة بها مع السلطات الفارسية جداول تعرض المنشآت الجوية المطلوبة في الإمارات المتصالحة، والكويت، وسلطنة مسقط وعُمان، وملاحظات بشأن موقف الحكام مقترحات للتغلب على اعتراض الحكام على تطوير منشآت جوية، تتراوح بين تقديم المعونات وفرض

AIR 23/645

إنشاء مسار جوي على امتداد الساحل العربي, فبراير-أكتوبر 1932

يتضمن هذا الملف مراسلات من قيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن تطوير مسارات جوية تمر عبر الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية إلى الهند وعدن، وخاصة استطلاع أراضي الهبوط والمراسي المحتملة للطائرات المائية، والترتيبات المتعلقة بإعادة التزود بالوقود، ويتضمن: تقريراً عن أحوال الطيران وأراضي الهبوط في الخليج خرائط مبدئية لأرض الهبوط الموجودة في جزيرة صير بني ياس مسحاً لساحل محافظة ظفار في سلطنة مسقط وعُمان، مع خرائط مبدئية مدى ملاءمة المحرَّق في البحرين كأرض للهبوط تطوير منشآت جوية في الشارقة، وموقف حاكمي رأس الخيمة وقطر تجاه تطوير منشأت جوية على

AIR 23/636

مهابط طائرات على الساحل العربي: البحرين, ديسمبر 1934 إلى نوفمبر 1940

يتضمن هذا الملف مراسلات خاصة بمقر الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن تطوير المرافق الجوية في البحرين؛ باعتبارها جزءً من سلاح الجو الملكي والمسار الجوي لشركة إمبيريال أيروايز إلى الهند، ولاسيّما إنهاء عقد إيجار مهابط الطائرات في المنامة (البحرين)، وتطوير مطار جديد في المحرَّق، ويتضمن: خطط إنشاء المدارج المقترحة في المحرَّق صوراً جويةً لمهابط الطائرات في المحرَّق، توضح المرافق وأحوال سطح المهبط واتجاهات الرياح السائدة تقارير عن حالة دار الاستراحة الخاص بسلاح الجو الملكي في البحرين خططاً لنقل المقيمية السياسية من بوشهر في بلاد فارس إلى موقع قريب من

AIR 23/634

مهابط طائرات على الساحل العربي: جزيرة ياس, إبريل 1932 إلى فبراير 1933

يتضمن هذا الملف مراسلات مقر الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايد،ي بشأن استخدام جزيرة صير بني ياس مهبط طائرات في حالات الطوارئ، أثناء استخدام المسار الجوي المتجه شرقاً إلى الهند، ويتضمن: تقارير بشأن جزيرة صير بني ياس وصلاحيتها مهبطاً لطائرات سلاح الجو الملكي، وشركة إمبيريال أيروايز، وتتضمن صوراً فوتوغرافية، وخريطةً مبدئيةً تظهر أحوال السطح والمرافق والرياح، وتعليمات للطيارين اعتراض حاكم أبوظبي الشيخ شخبوط بن سلطان آل نهيان على وجود منشآت جوية على أراضيه الاتفاق الذي تم التوصل إليه في نهاية الأمر بين الشيخ شخبوط، والمعتمد السياسي في البحرين العقيد جي.

AIR 23/644

إنشاء مسار جوي على امتداد الساحل العربي, مايو-نوفمبر 1931

يتعلق هذا الملف بالمسارات الجوية المتجهة إلى الشرق والتي تمر عبر الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية، ويتضمن مراسلات من قيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن المناورات الخاصة باختبار الطائرة وأراضي الهبوط ومراسي الطائرات المائية وأحوال الطقس، إجراء استطلاع وتصوير فوتوغرافي، تعويد السكان المحليين على الطائرات، وإنشاء مسارات جوية يمكن تشغيلها إلى عدن والهند، ويتضمن: الحاجة إلى تطوير مسار جوي على طول ساحل الخليج، نظراً لقرب انتهاء اتفاقية الخطوط الجوية الإمبراطورية للتحليق فوق الساحل الفارسي إلى الهند صعوبة إقناع حاكم رأس الخيمة الشيخ سلطان بن سليم الق

الأرشيف

تصفية حسب:

تصفية حسب أماكن

تصفية حسب الشخصيات

تصفية حسب موضوعات