الأرشيف

تصفية حسب:

تصفية حسب أماكن

تصفية حسب الشخصيات

تصفية حسب وحدات

تصفية حسب موضوعات

تصفية حسب نطاق التاريخ

AIR 23/646

إنشاء مسار جوي على امتداد الساحل العربي, سبتمبر 1932-أكتوبر 1933

يتضمن هذا الملف مراسلات من قيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن تطوير مسارات جوية تمر عبر الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية إلى الهند وعدن، وخاصة استطلاع وتطوير أراضي هبوط ومراسي للطائرات المائية، وتطوير منشآت جوية أخرى، ويتضمن أيضاً: بدء رحلات الخطوط الجوية الإمبراطورية على طول ساحل الخليج، عقب انتهاء اتفاقية التحليق الخاصة بها مع السلطات الفارسية جداول تعرض المنشآت الجوية المطلوبة في الإمارات المتصالحة، والكويت، وسلطنة مسقط وعُمان، وملاحظات بشأن موقف الحكام مقترحات للتغلب على اعتراض الحكام على تطوير منشآت جوية، تتراوح بين تقديم المعونات وفرض

AVIA 2/1903

الطرق والخدمات: الشؤون الخارجية (الرمز: 27 /2): المسار الجوي للساحل العربي: طلبات لمرافق من خطوط كيه أل أم وأير فرانس, 1932-1940

يتعلق هذا الملف بطلبات من خطوط كيه أل أم وأير فرانس لإذن بهبوط الطائرات على طول الساحل العربي للخليج، ويحتوي على مراسلات وأوراق مذكرات تتعلق بالآتي: مخاوف من عدم السماح بتمديد استخدام مهابط الطائرات على طول الساحل الفارسي للخليج، ومقترحات لإنشاء مهبط طائرات على الساحل العربي نية خطوط امبريال الجوية إقامة مسار جوي على طول الساحل العربي للخليج، واستفسار من خطوط كيه أل أم إذا كان من الممكن لطائراتها استخدام نفس المرافق اقتراح لتحديد مهبط طائرات لحالات الطوارئ على جزيرة حالول طلبات من خطوط كيه أل أم وأير فرانس للحصول على ترخيص من حاكم البحرين، وسلطان مسقط وعُمان للهبوط في البحرين

AVIA 2/1904

الطرق والخدمات: الشؤون الخارجية (الرمز: 27 /2): طريق الساحل العربي - مهابط الطائرات في شناص وكلباء, 1932-1938

يتعلق هذا الملف بالمساعي المبذولة للحصول على مهبط طائرات على الجانب الشرقي من شبه جزيرة مسندم، ويحتوي على مراسلات وأوراق مذكرات تتعلق بالآتي: اقتراح إنشاء مهبط طائرات للطوارئ على الطريق بين كوادر والشارقة على قسم الساحل العربي من طريق رحلات خطوط امبريال الجوية النظر في مدى صلاحية كلباء موقعاً لمهبط الطائرات في حالات الطوارئ، بما في ذلك صورتين توضحان مهبط الطائرات والحصن المجاور مسألة كيفية التعامل مع حاكم كلباء الشيخ سعيد بن حمد القاسمي، الذي يقال إنه لا يرغب في توفير التسهيلات المطلوبة، واقتراح لتحديد موقع مهبط للطائرات في المنطقة الأكثر جنوباً في شناص في سلطنة مسقط وعُمان تقرير ع
AVIA 2/2799

هذا الملف مفهرس في الأصل تحت أكثر من عنوان. وفيما يلي عناوين وتفاصيل هذا الملف: المطارات: شؤون عامة (الرمز 4/2): مطارات الخليج: اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط. شؤون المستعمرات والخارجية (الرمز: 11 /1): مطارات الخليج، اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط. الطرق والخدمات: الشؤون الخارجية (الرمز: 27 /2): مطارات الخليج، اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط., 1933-1934

يتعلق هذا الملف بإعداد اتفاقيات الطيران المدني بين المملكة المتحدة والبحرين والكويت، فضلاً عن سلطنة مسقط وعُمان، ويتضمن مراسلات وأوراق محاضر تتعلق بالآتي: مباحثات بشأن التحكم في الطيران المدني في دول الخليج العربية وفي كوادر، بما في ذلك محاضر اجتماعات، ومسودات لوثائق مختلفة، من بينها: لوائح الطيران للطائرات المدنية، الشروط التي تحكم استخدام المطارات، وتصريح خاص للطائرات بالهبوط على الأراضي ذات الصلة والتحليق فوقها الرسوم التي اقترحتها شركة إمبيريال أيروايز مقابل خدمات الوكالة في المطارات مسألة مدفوعات الإيجار المقدمة للحكام المفاوضات مع حاكمي البحرين والكويت، ومع سلطان مسقط وع
AVIA 2/2800

هذا الملف مفهرس في الأصل تحت أكثر من عنوان. وفيما يلي عناوين وتفاصيل هذا الملف: المطارات: شؤون عامة (الرمز 4/2): مطارات الخليج: اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط. شؤون المستعمرات والخارجية (الرمز: 11 /1): مطارات الخليج، اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط. الطرق والخدمات: الشؤون الخارجية (الرمز: 27 /2): مطارات الخليج، اتفاقيات الطيران مع البحرين والكويت ومسقط., 1934-1937

يتعلق هذا الملف باتفاقيات الطيران المدني بين المملكة المتحدة والبحرين والكويت، فضلاً عن سلطنة مسقط وعُمان، ويتضمن مراسلات وأوراق محاضر تتعلق بالآتي: تعيين شركة إمبريال أيروايز وكيلاً بالنيابة عن الحكومة البريطانية لإدارة المطارات المدنية في البحرين والكويت وصيانتها التراخيص الصادرة عن حاكمي البحرين والكويت، وسلطان مسقط وعُمان لحركة طائرات معينة على أراضيهم وفي مجالاتهم الجوية التفاوض على شروط اتفاقية الطيران المدني لمسقط، بما في ذلك لوائح الملاحة الجوية، والشروط التي تحكم استخدام مطار كوادر، واستمرار تشغيل مرافق الخدمة القائمة لسلاح الجو الملكي، وطلب فرنسا الحصول على ترخيص لاستخ
AIR 23/644

إنشاء مسار جوي على امتداد الساحل العربي, مايو-نوفمبر 1931

يتعلق هذا الملف بالمسارات الجوية المتجهة إلى الشرق والتي تمر عبر الخليج والساحل الجنوبي للجزيرة العربية، ويتضمن مراسلات من قيادة الأركان الجوية، قيادة سلاح الجو الملكي في العراق في هينايدي، بشأن المناورات الخاصة باختبار الطائرة وأراضي الهبوط ومراسي الطائرات المائية وأحوال الطقس، إجراء استطلاع وتصوير فوتوغرافي، تعويد السكان المحليين على الطائرات، وإنشاء مسارات جوية يمكن تشغيلها إلى عدن والهند، ويتضمن: الحاجة إلى تطوير مسار جوي على طول ساحل الخليج، نظراً لقرب انتهاء اتفاقية الخطوط الجوية الإمبراطورية للتحليق فوق الساحل الفارسي إلى الهند صعوبة إقناع حاكم رأس الخيمة الشيخ سلطان بن سليم الق